不锈钢管材表面缺陷有哪些

2023-02-15 17:45:51 正佳不锈钢

在(zai)加工的过程中,会发现不锈钢管材会出现(xian)压碎、压痕和划痕等表面缺陷，如果弥补不好，这样的产品(pin)就是次品，而(er)想要弥补好这些缺陷，首(shou)先了解产生这些缺陷的原因。

1、压碎是指辊孔对不锈(xiu)钢管材(cai)表面的损伤。压碎的种(zhong)类很多，但压(ya)碎(sui)的原(yuan)因不仅(jin)仅是以下几种:

  调(diao)整一对辊道(dao)的底线高于轧制(zhi)底线；轧制线会产生不均匀(yun)的波动(dong)；立式滚筒过紧；立辊标(biao)高；新孔(kong)可能(neng)孔边倒角过小或倒角不符合要求(qiu)；高强度管坯(pi)回弹(dan)和(he)抗变(bian)形能力大，孔边容易咬入管坯；

  平辊前的立辊不足以对(dui)管坯施力，使(shi)宽304钢管进入平辊孔的固定宽度，管坯被孔型“切割”；平辊低，立辊孔下缘损伤管坯；缩进和暗线。

  2、压痕和暗线其实(shi)都是压损的产物，形成机理也差(cha)不多，只是表现比较隐(yin)蔽，不(bu)仔细观察手感并不明显。但是，它们(men)对焊管表(biao)面质(zhi)量的影响是存在的。

  压痕一般是5-10mm的反射带，尤其是光源。光压痕(hen)处的折射率不同于其他部分。

暗线的本质是线前的线痕没有(you)及时发现，被后面的碾压“压平”。粗糙(cao)，也看(kan)不出问题；但要仔(zai)细检查，用砂纸擦拭，用指(zhi)甲在不锈钢管材表面周(zhou)围敲打，否则可以看到或感觉到暗纹的存在。暗线比压痕更(geng)微妙，更难发现。

3、划痕主要指轧辊在运行中不动或与管坯相对速度(du)差较(jiao)大(da)的故障，其特(te)征与速度差有关。比如立(li)辊轴承损坏，阻碍(ai)立辊转动，划伤管道表(biao)面；孔上滚压位置的线速度(du)与其他部位(wei)的线速度不同。与移动管坯相比，速差(cha)较大的位置之(zhi)间存在一定的相对运(yun)动。当摩擦力(li)达到一(yi)定程度时，不锈钢管材表面就会(hui)被划伤(shang)。前者的特点是管道表面有一条垂直线；后者的(de)特点是管表面呈不规则的弧形，类似于(yu)“钉(ding)印”。一般出现在(zai)管材的两侧、底部和中部。管的边缘和底部对应(ying)于成型(xing)立辊之间(jian)的速度差的位置(zhi)，中间对应于成型平辊孔之间(jian)的速度差的位置。

去(qu)除“钉痕”可以从孔型和调整两方面着手:从孔型设计的角度来说(shuo)，在不影响整体变形效果(guo)的前提下，可以大胆的去掉孔型(xing)，不仅对(dui)成型无(wu)害(hai)，而且绝对不会划(hua)伤后(hou)盖。

从调整的角(jiao)度来看，如果立辊钢管下面(mian)有压痕，降低立辊；如(ru)果平辊管坯(pi)两(liang)侧有(you)压痕，在平辊前适当收紧立(li)辊或放松平辊。如果平辊卸料(liao)后不锈钢焊(han)管一侧有压痕，应矫正平(ping)辊前立辊(gun)轧出的线。

以上就(jiu)是不锈钢管材表(biao)面缺陷有哪些的(de)内容了。以上这些缺陷不但降低了304不锈钢(gang)管的(de)表面质量,对于产品质量的提升也产(chan)生了影(ying)响，所以做好预(yu)防和及时处理不锈钢管(guan)材表面缺陷是非常重要的。